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A crowded parking lot with various vehicles and two multi-story buildings in the background.

What’s going on with parking in the hospital district?

¿Qué Pasa Con El Estacionamiento En El Distrito Hospitalario?

The Upper South Providence hospital district, dominated by over 50 acres of surface parking lots, is undergoing changes aimed at reducing sprawling parking areas and promoting better land use. Two new parking garages are planned: one by Brown University Health on the Plain Street Visitor’s Lot, expected to be completed by late spring or early summer 2027, adding about 285 spaces and replacing surface lots. This garage aims to increase parking capacity while responding to community desires to limit large surface lots. Brown University Health currently manages 4,280 parking spaces, with 1,200 designated for patients and visitors, and emphasizes the importance of parking for staff recruitment and retention. Temporary parking during construction will be provided at the Victory Plating site in the Jewelry District. The second garage, proposed by Marathon Development near the Resistance Houses, has raised community concerns over its proximity to affordable housing, the scale of the project, and the adequacy of communication and community engagement. Residents and city leaders continue to discuss these issues, with a community meeting scheduled for May 26 to address parking and redevelopment plans in the area.

En el distrito hospitalario de Upper South Providence, en Providence, se planean importantes cambios en el uso de más de 50 acres actualmente ocupados por estacionamientos superficiales. Con el objetivo de optimizar el espacio y reducir la extensión de estos lotes, se construirán dos nuevas estructuras de estacionamiento: una por Brown University Health y otra por Marathon Development. Brown University Health confirmó que su garaje, que sumará aproximadamente 285 espacios adicionales, estará ubicado en el lote de visitantes de Plain Street y se espera que esté listo para la primavera o verano de 2027. Este proyecto busca aumentar la capacidad de estacionamiento y responder a la demanda comunitaria de disminuir los estacionamientos superficiales. Mientras tanto, se utilizará un sitio temporal en el Jewelry District para el estacionamiento. Sin embargo, la propuesta de Marathon Development, que se ubicaría junto a las Resistance Houses, ha generado inquietud entre los residentes por la falta de comunicación y preocupaciones sobre la preservación de la asequibilidad y la participación comunitaria en el proceso. Para abordar estas inquietudes, el 26 de mayo se realizará una reunión comunitaria con el alcalde Brett Smiley para discutir estos proyectos y el futuro desarrollo del área.

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