Downtown committee approves demolition of 1960s department store skybridge
Comité Del Centro Aprueba Demolición Del Puente Aéreo De Tienda Departamental De Los 60S
Providence’s Downtown Design Review Committee has unanimously approved the demolition of the Tri-Store Bridge, a deteriorated 1960s concrete pedestrian skybridge connecting three former department stores on Westminster Street. The state’s Department of Administration requested the removal due to significant structural decay and high maintenance costs, with stabilization estimated at $113,000 in 2021. The bridge, unused for decades and located between the Trinity Academy for the Performing Arts and the Rhode Island Department of Education, suffers from severe deterioration including openings in walls, roof ponding, and water damage. Planning officials highlighted the bridge’s poor condition, with interior access limited and unsafe. After demolition, the gaps will be filled with brick and mortar matching the existing masonry, subject to review by the Rhode Island Historical Preservation and Heritage Commission and city planning staff. Originally opened in 1965, the bridge once allowed shoppers to move between Cherry & Webb, Gladding’s, and Shepard Company stores without going outside. Built for $30,000 at the time, it was a significant downtown shopping artery now deemed beyond repair and without planned reuse.
El Comité de Revisión de Diseño del centro de Providence aprobó por unanimidad la demolición del puente peatonal de concreto conocido como “Tri-Store Bridge”, construido en la década de 1960. Este puente unía tres antiguos grandes almacenes en Westminster Street: Cherry & Webb, Gladding’s y Shepard Company. La estructura, que cruza sobre Clemence Street, ha estado fuera de uso durante décadas y presenta un deterioro significativo debido al abandono y la antigüedad, según un análisis del Departamento de Administración de Rhode Island.
El costo estimado para estabilizar el puente en 2021 era de 113,000 dólares, cifra que motivó la solicitud de demolición por parte del estado. El puente, que hoy conecta la Academia Trinity para las Artes Escénicas y el Departamento de Educación de Rhode Island, está en condiciones tan malas que su interior es inaccesible desde uno de sus extremos y presenta filtraciones y daños estructurales severos.
Tras la demolición, se planea rellenar los espacios con ladrillo y mortero para mantener la estética del entorno, proceso que será supervisado por la Comisión de Preservación Histórica de Rhode Island. Construido en 1965 por un costo equivalente a más de 300,000 dólares actuales, el puente fue en su momento una vía práctica para los compradores que podían desplazarse entre las tiendas sin salir a la calle.
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